Här kan du följa motorbytet i text och bild. Klicka på bilderna för att se dem större.

Nya motorn, Beta Marine BZ-482 (13,5 hkr), står provisoriskt placerad på bädden.
Nu är det allmän tillpassning som gäller. De ek-plankor som ska höja bädden ska ha
måtten 460x75x30mm. Den gamla vattenfrånskiljaren av glas som satt monterad på
babordssidan i motorrummet har monterats bort. Jag har sedan tidigare ett nytt för-filter
monterat i anslutning till bränsletanken. Betans bränslematning och retur ligger båda
på styrbordssidan därför bytte jag till ett nytt bränslerör som mynnar på rätt ställle.
Nya propelleraxelns bruttomått blir 210cm så den, axelkopplingen och propeller ska
snarast beställas. Jag har tillverkat en "släde" som ligger som en förlängning av
motorbädden in i ruffen.Trots att Betan är mindre än MD6an är det bökigt att komma
åt överallt och det bör underlätta om man lätt kan flytta omkring motorn.


Betan på bädden


Släden


Bränslerör, ska klammas bättre.


Nytt för-filter.


Det första för-filtret visade sig inte hålla måttet och byttes till detta.

 

FORTSÄTTNING FÖLJER

Tillbaka till KRABATEN - Tillbaka till M20-Eskadern